Mercedes S AMG Coupe – Ostvarenje snova

Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (C 217) 2014

Iako to učine sa svakim modelom koji dorade, ipak, se čini da su se AMG-ovi stručnjaci ovaj puta posebno potrudili i iskazali. Primjenjujuću strategiju Lightweight Performance uspjeli su masu automobila smanjiti za čak 65 kilograma, prije svega primjenom Li-ion akumulatora, posebnih kotača i ugradnjom kočnica od kompozitnih materijala. U konačnici su dobili gotovo motociklistički omjer mase i snage od 3,41 kilograma po konjskoj snazi, a time i fascinantne performanse, osobito ubrzanje iz mirovanja do 100 kilometara na sat za samo 3,9 sekundi (4,3 u izvedbi 4Matic). Kako je bilo i za očekivati najveća je brzina elektronski ograničena na 250 km/h, no s obzirom na 585 konjskih snaga jasno je da S 63 AMG Coupe može i puno više. Pokreće ga V8 biturbo motor radnog obujma 5,5 litara koji je u odnosu na motor iz prethodnika CL 63 AMG snažniji za čak 30 kW (ukupno 430) i zadovoljava EU6 norme o emisiji štetnih plinova. Okretni je moment sa 800 povećan na 900 Nm što objašnjava gore navedene fascinantne rezultate ubrzanja, a istovremeno je potrošnja prosječno smanjena za 0,4 litre na 100 kilometara. Dio zasluga krije se i u ispušnom sustavu koji  se prilagođava modu vožnje (C-kontrolirana učinkovitost, S-sport i M-ručni mod) otvaranjem i zatvaranjem krilaca čime osim promjene u zvuku omogućava i promjenu u „disanju“ motora. Mod vožnje prati i 7-stupanjski automatski mjenjač  Speedshift MCT7 sa serijskom Start/stop funkcijom i opcijskim razvodom snage na sva četiri kotača u izvedbi 4Matic. Moguće je birati i između zračnog ovjesa i Magic Body control aktivnog ovjesa koji snima stanje ispred vozila i prilagođava nagib (do 2,5 stupnjeva), tvrdoću i ponašanje ovjesa ovisno o situaciji i načinu vožnje. Kao i dosadašnji  V8 i V12 modeli i S 63 AMG Coupe slijedi filozofiju „Jedan čovjek – jedan motor“ kao jamstvo predanosti i kvalitete.

Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe svoju će svjetsku premijeru doživjeti na njujorškom salonu u travnju, kada počinje i prodaja 4matic izvedbe, dok izvedba s pogonom na stražnje kotače stiže u srpnju. Oba modela očekuju se u salonima u rujnu, a otprilike godinu dana kasnije i limitirana serija „Edition1“ koja će se razlikovati po posebno uređenoj unutrašnjost i detaljima poput Swarovski kristala u prednjim LED svjetlima.

Komentiraj

Popunite niže tražene podatke ili kliknite na neku od ikona za prijavu:

WordPress.com Logo

Ovaj komentar pišete koristeći vaš WordPress.com račun. Odjava /  Izmijeni )

Google photo

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Google račun. Odjava /  Izmijeni )

Twitter picture

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Twitter račun. Odjava /  Izmijeni )

Facebook slika

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Facebook račun. Odjava /  Izmijeni )

Spajanje na %s