Treća generacija genijalnog modela CLS

Novi CLS prepoznatljiv je po jasnim konturama i linijama. Njegov karakter je obilježen rešetkom hladnjaka koja se širi od sredine prema prednjem dijelu. Ostale značajke uključuju široka, nisko postavljena prednja svjetla i stražnja svjetla u dva dijela. Istodobno dizajn odražava bezvremensku auru prvog CLS-a, koji je osnovao novi segment i brzo postao ikona dizajna.
Svi CLS modeli opremljeni su novim motorima: dizelske i benzinske redne šestcilindrične i četverocilindrične jedinice. Kao i njegovi prethodnici, novi CLS odiše samosvjesnom sportskom opremom u uzornom stilu – visoko emotivno vozilo za duga putovanja i tehnologijama bez premca.

Godine 2003. s CLS-om Mercedes-Benz je stvorio novi segment vozila koji prvi put kombinira eleganciju i dinamičnost coupéa s udobnošću i funkcionalnošću limuzine. S trećom generacijom CLS još više izražava tu auru i jedinstven karakter.

Luksuzni interijer CLS Coupé impresionira jasnim osnovnim crtama i odražava senzualne konture vanjskog izgleda. Odabir materijala pokazuje vrlo visoku razinu završne obrade. Sportski kokpit i kombinacija boja stvaraju dojam izrazito velikodušne prostranosti. Za cjelokupan dojam valni oblik unutarnjeg dizajna proteže se od prednjih do stražnjih vrata, otvarajući se na B-stupovima. Osvijetljeni ventilacijski otvori podsjećaju na turbine mlaznog zrakoplova.

PREKRASNI DETALJI Na zahtjev je dostupan širokokutni kokpit visoke razlučivosti s dva 12,3-inčna zaslona postavljena pod zajedničkim, neprekinutim staklenim poklopcem. Središnja konzola s drvenom podlogom visokog sjaja izgleda kao da slobodno pluta.

Ponuda motora kreće od dizela 210 kW / 286 KS i 600 Nm okretnog momenta (CLS 350 d 4MATIC) do 250 kW / 340 KS i 700 Nm (CLS 400 d 4MATIC). Posebne osobine vrhunskog motora u dizelskoj obitelji obuhvaćaju dvostupanjsko turbopunjenje i po prvi puta korištenje CAMTRONIC regulacije ventila.

Najmoćniji je redni šestcilindrični benzinski motor s EQ Boostom i 48-voltnim električnim sustavom napajanja CLS 450 4MATIC. Donosi 270 kW / 367 KS i 500 Nm plus još 250 Nm okretnog momenta i 16 kW / 22 KS dostupni putem EQ Boost u kratkim vremenima. Integrirani električni motor poznat kao EQ Boost pomaže motoru, npr. kada se ubrzava. Na taj način omogućuje uštedu goriva. Sve u svemu, novi redni šestcilindrični benzinski motor donosi vrhunske performanse sa znatno nižom potrošnjom.

Komentiraj

Popunite niže tražene podatke ili kliknite na neku od ikona za prijavu:

WordPress.com Logo

Ovaj komentar pišete koristeći vaš WordPress.com račun. Odjava /  Izmijeni )

Google photo

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Google račun. Odjava /  Izmijeni )

Twitter picture

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Twitter račun. Odjava /  Izmijeni )

Facebook slika

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Facebook račun. Odjava /  Izmijeni )

Spajanje na %s