Vozili smo: Mercedes-Benz C220d

Model C220d ima puno poklonika jer donosi savršen balans performansi, mogućnosti, ekonomičnosti, imidža. C220d je san mnogih, a zašto je tako ponovno smo se uvjerili vozeći testni model. Netipično, krenut ćemo s osvrtom ispod poklopca motora. Tu se nalazi izvrstan novi 2-litreni dizelski motor koji sada razvija 194 KS i 400 Nm okretnog momenta, a koji je dostupan već od kakvih 1.600 okretaja u minuti. Međutim, kako biste imali dojam da je moment uvijek uz vas tu je fantastični 9G-Tronic automatski mjenjač. am automatski mjenjač je najveća preporuka jer vožnju uistinu čini opuštajućom i zabavnom kad je to potrebno.

UBRZANJE Automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 6,9 sekundi! Da, ovo je već brojka nekog sportaša, a ne luksuzne i štedljive dizelske limuzine.

Miran rad, fenomenalne performanse i komfor u vožnji svojstven samo Mercedes-Benzu moguće je iskusiti na svakom prijeđenom kilometru. Potrošnja se za vrijeme testa kretala na više no štedljivih oko 6 litara, što je za ovakav automobil i s ovoliko snage ravno malom čudu. Posebno zanimljivi su različiti modovi vožnje koji Mercedes-Benz C220d transformiraju iz krstarice u punokrvnog sportaša u svega jednom kliku.

SLIČAN Mercedes-Benz C220d vizualnim se dojmom tek malo odmakao od prethodnika. To i ne čudi jer nova C klasa izuzetno je dobro prihvaćena od strane kupaca, pa čemu riskirati.

Tek malo izmijenjeni svjetlosni snopovi napravit će distinkciju od novog redizajna spram prošlog modela, no iako tako male, promijene su odmah uočljive. Za upravljačem oduševljava nova upravljačka ploča s digitalnim instrumentima i aplikacijama umjesto kazaljki, dok je centralni zaslon u testnom modelu dominirao središnjim grebenom.

Upravljanje svim funkcijama je perolako uz pomoć kontrola na upravljaču ili središnjem grebenu. Od MercedesMe mogućnosti povezivanja i 4G veze, navigacije, napredne multimedije, radara, kamere za praćenje znakova, i tuceta tehnoloških rješenja za aktivnu sigurnost, C klasa potvrđuje svoj status i činjenicu da joj je mjesto u samome vrhu.

Kako smo to već naviknuli, C klasa vozi se kao S klasa, s tim da je manjih dimenzija, no dojam za upravljačem i količina luksuza na dohvat prsta bit će presudni u takvom dojmu. Dodajmo i stakleni krov koji je imao testni model i priča će biti zaokružena.

Komentiraj

Popunite niže tražene podatke ili kliknite na neku od ikona za prijavu:

WordPress.com Logo

Ovaj komentar pišete koristeći vaš WordPress.com račun. Odjava /  Izmijeni )

Google photo

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Google račun. Odjava /  Izmijeni )

Twitter picture

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Twitter račun. Odjava /  Izmijeni )

Facebook slika

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Facebook račun. Odjava /  Izmijeni )

Spajanje na %s