U ožujku 2016. godine, 20 godina nakon prvog predstavljanja i definiranja segmenta kompaktnih roadstera, pojavit će se s novim imenom SLC, značajno optimiziranom tehnologijom i poboljšanim izgledom. Promjena imena priznaje tradicionalno blizak odnos s C-klasom, od koje je veći dio tehnologije preuzet.

BAŠTINA Novi Mercedes-Benz SLC ima impresivnu baštinu svog prethodnika, SLK, koji je pokrenut 1996. godine, osvojio je obožavatelje diljem svijeta i ostvario prodaju od oko 670.000 jedinica.

Ola Källenius, član Upravnog odbora Daimler AG, osvrnuo se na prethodnika, popularni SLK: “Te 1996. godine Mercedes-Benzje redefinirao roadster segment svojim inovativnim vario-krovom, koji omogućava užitak u vožnji na otvorenom, ali i beskompromisnu udobnost u lošem vremenu. Komapktni je roadster ponudio idealnu kombinaciju strasti i racionalnog zdravog razuma, pozivajući se i na srce i um.”

Druga generacija SLK je pokrenuta u ožujku 2004. A prednji dio temelji na konusnom nosu Formule 1. Geneva Motor Show u proljeće 2005. donio je otkriće prototipa SLK 320 CDI, u kojemu se nalazio pionirski triturbo dizel motor s 286 KS. Nikada nije vidio serijsku proizvodnju, no kombinacija roadster/dizel je uspješno ostvarena kroz SLK 250 CDI u sklopu treće generacije, koja je pokrenuta u ožujku 2011.. Još jedna nova značajka trećeg SLK je genijalni Vario-krov sa MAGIC SKY CONTROL s automatskim zatamnjivanjem stakla na dodir gumba.

Kao dio facelifta, Mercedes-Benzovi dizajneri su dodatno pojačali roadsterov sportski izgled. Novi prednji dio jasno potvrđuje ambicije i sposobnosti SLC-a. Sveobuhvatno rafiniran, s modelskim rasponom od ekonomičnog SLC 250 d do sportskog, visoko potentnog Mercedes-AMG SLC 43, novi model ima sve što je potrebno za nastavak uspjeha. SLC 250 d, SLC 300 i SLC 43 imaju 9G-TRONIC automatski mjenjač kao standardnu opremu, a dostupan je kao opcija za SLC 180 i SLC 200.

Kao i drugi modeli u bogatoj Mercedesovoj gami i SLC u serijskoj opremi ima brojne elektronske sustave za poboljšanje sigurnosti, udobnosti i učinkovitosti. Bogata oprema serijska je već od entry-level modela, a to je sada SLC 180 koji razvija snagu od 115 kW (156 KS), uz potrošnju od samo 5,6 l/100 km i emisiju CO2 od 127 g/km. Iznad njega su SLC 200 sa 135 kW (184 KS) i SLC 300 sa 180 kW (245 KS), a oba imaju četiricilindarski motor obujma 1991 ccm. Prvak učinkovitosti ostaje SLC 250d sa 150 kW (204 KS) i emisijom CO2 od 114 g/km. Na vrhu ponude je tradicionalno AMG model. Mercedes-AMG SLC 43 pokreće 3,0-litreni V6 turbo motor s 270 kW (367 KS), 520 Nm, a opremljen je modificiranom verzijom AMG sportskog ovjesa, poznatog iz Mercedes-AMG SLK 55. SLC 43 ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,7 sekundi.
Cijene će biti objavljene sredinom siječnja 2016.