Novi Mercedes-AMG GT S Roadster, s pogledom na otvoreno nebo


Mercedes-AMG proširuje portfelj sportskih automobila s novim AMG GT S Roadsterom (kombinirana potrošnja goriva: 11,5 l/100 km, kombinirane emisije CO2: 262 g/km), atraktivnim modelom otvorenog krova. Uz njega, AMG GT obitelj sada ima deset članova – četiri coupea s dvojim vratima, tri roadstera, dva super sportska natjecateljska modela za kupce i tri coupea s četvorim vratima.

MIŠIĆI Osnova za snažnu pogonsku izvedbu novog AMG GT S Roadstera kombinacija je laganog aluminijskog okvira, V8 biturbo motora, mjenjača s dvostrukim kvačilom sa sedam stupnjeva prijenosa, diferencijalno zaključavanje stražnje osovine i sportskog ovjesa.

AMG 4.0-litreni V8 biturbo u AMG GT S Roadsteru daje snagu od 384 kW (522 KS) i maksimalni zakretni moment od 670 Nm. To je dostupno preko širokog raspona okretaja motora od 1900 do 5000 okretaja u minuti. Osamcilindarska jedinica puca od snage u svim brzinama, a u kombinaciji s visokom učinkovitošću za nisku potrošnju goriva i razinu emisija. Sprint do 100 km/h postiže za svega 3,8 sekundi. Dinamična isporuka snage nastavlja se do najveće brzine od vrtoglavih 308 km/h.

Dva turbopunjača V8 motora nisu smještena na vanjskoj strani motora, već unutar cilindra “V”. Prednosti: kompaktan dizajn motora, spontani odziv turbopunjača i niska emisija ispušnih plinova zahvaljujući optimalnom protoku zraka do katalizatora od motora. Učinkovito podmazivanje osigurava opskrbu uljem čak i uz velike bočne sile pri naglim ulascima u zavoj ili pri driftu, a također omogućuje da se motor ugradi niže. Tako se postiže da težište bude bliže cesti i pruža sigurnost pri velikim brzinama i naglim promjenama smjerova.

POZICIJA U usporedbi s AMG GT Roadstrom, AMG GT S Roadster je još dinamičniji zbog brojnih preinaka motora, ovjesa, kočnica, dizajna i interijera. To ga postavlja između AMG GT Roadstera i još moćnijeg AMG GT C Roadstera, koji sada nudi izbor od tri modela dvosjeda s otvorenim pogledom na nebo.

Prijenos snage temelji se na AMG SPEEDSHIFT DCT 7G sportskom mjenjaču. Zahvaljujući širokom rasponu prijenosnih brzina, izuzetno visok okretni moment V8 biturbo motora može se koristiti za optimalan učinak. Distribucija težine je također idealna za optimalnu dinamiku vožnje s 47% na prednju i 53%na stražnju osovinu.

Vozač je u mogućnosti postaviti AMG GT S Roadster na svoje individualne zahtjeve pomoću AMG DYNAMIC SELECT kontrolera.

NAČINI VOŽNJE Na raspolaganju su pet načina vožnje, “C” (Comfort), “S” (Sport), “S +” (Sport Plus), “RACE” i pojedinačno programabilno podešavanje “I” (Individual). To omogućava širok raspon iskustva u vožnji – od udobnog do vrlo sportskog.

Sustav regulacije aktivnog zraka AIRPANEL koji je uključen kao standard predstavlja posebnu tehničku značajku. Vertikalne lamele na dnu prednjeg djela otvaraju se i zatvaraju elektronskim putem električnog motora za otprilike jednu sekundu kako bi se zajamčila potrebna količina hlađenja. Stalno postizanje idealnog položaja zahtijeva vrlo inteligentnu i brzu kontrolu.

Kao standard, Mercedes-AMG GT S Roadster opremljen je kotačima od aluminija u veličini 255/35 R19 sprijeda i 295/35R19 straga. Mnoštvo različitih izvedbi i inačica boja također su dostupne kao dodatna oprema.

Komentiraj

Popunite niže tražene podatke ili kliknite na neku od ikona za prijavu:

WordPress.com Logo

Ovaj komentar pišete koristeći vaš WordPress.com račun. Odjava /  Izmijeni )

Google photo

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Google račun. Odjava /  Izmijeni )

Twitter picture

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Twitter račun. Odjava /  Izmijeni )

Facebook slika

Ovaj komentar pišete koristeći vaš Facebook račun. Odjava /  Izmijeni )

Spajanje na %s