Nova S klasa lansirana je na sva vodeća svjetska tržišta u rekordna tri mjeseca. Rekord je već oboren i s vremenom uvođenja novog modela u proizvodnju, a sada je u samo dvanaest tjedana novi model stigao do ključnih kupaca, što je novi rekord u povijesti tvrtke. Zanimljivo je da je na njemačkom i okolnim europskim tržištima S klasa odmah zauzela i vodeće mjesto na ljestvicama prodaje još jednom potvrdivši Mercedesovu kvalitetu u segmentu luksuznih limuzina. Pogoni u Sindelfingenu rade u dvije smjene jer je u tri mjeseca naručeno preko 30.000 komada, što svakako raduje vodstvo Mercedesa koje je od 2011. uložilo oko 350 milijuna eura u razvoj i sastavljanje karoserije, oko 130 milijuna eura u pogon za presanje limarije i 70 milijuna u opremu. Tijekom ove godine investicija doseže milijardu eura, jer Mercedes s tri nova modela S klase (klasični, produljeni i Coupe) ima ukupno šest modela u luksuznom segmentu i namjerava još dugo njime vladati.

Sredinom pedesetih godina prošlog stoljeća model 220 započeo je slavu S klase, a od tada ih se svjetskim cestama zakotrljalo preko tri i pol milijuna, od čega je samo prethodni model premašio pola milijuna prodanih primjeraka. I na zalasku karijere S klasa je bila popularna pa je tijekom 2012. isporučeno preko 65.000 komada. Zanimljivo je da su najveća tržišta za S klasu bila Kina i SAD, tako da je dvije trećine proizvodnje isporučeno upravo na ova dva tržišta. Nova S klasa na ova tržišta ide u 20 centimetara duljoj karoserijskoj izvedbi i kao i europski model opremljena najsuvremenijom tehnikom i tehnologijom za zaštitu vozača i putnika, te drugih sudionika u prometu.