Od izuma automobila brand Mercedes-Benz je oblikovan snažnim vrijednostima i idejama sažetima u „Najbolje ili ništa“. Mercedes-Benz Classic dokazuje to i svojom pojavom na ovogodišnjoj izložbi Rétromobile u Parizu između 4 i 8. veljače. Za jubilarno 40. izdanje ovog specijalističkog okupljanja posvećenog klasičnim automobilima, slogan je “Prošlost ipak ima budućnost” (francuski : “Lepasséatoujoursun future”). Kontinuitet velikih vrijednosti branda stavlja Mercedes-Benz Classic u središte pozornosti.
Bit će prikazana vozila iz svih razdoblja, svako sa svojom osebujnom i snažnom povijesnom pričom. Među njima su i Mercedes-Benz 540 K Streamliner (W 29) i Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (C 217), demonstratori tradicionalnog inovativnog inženjeringa, snage i užitka putovanja uz vrhunsku udobnost. Ilustrirajući jedinstvenu povijest inovacije sportskih automobila i intenzivnu interakciju između Motorsport odjela, istraživanja i proizvodnje bit će izloženi Mercedes-Benz 300 SL Racing prototype (W 194), Mercedes-Benz C 111 eksperimentalno vozilo i najnoviji Mercedes-AMG GT (C 190) sportski automobil visokih performansi.
Ove dvije teme ističu kako trajna vrijednost, ideje, inovacije i vizija čine Mercedes-Benz brand. Rezultat? Automobili koji su postavljali standarde kroz gotovo 130 godina – kako u njihovom vremenu tako i daleko šire.
Izrađen 1938., Mercedes-Benz 540 K Streamliner je jedinstveno vozilo s izvanrednim svojstvima. Najupečatljivije je vješto izvučeno aerodinamično tijelo, što je već desetljećima, s koeficijentom otpora od samo 0,36 top vrijednost za cestovnog vozila. U kombinaciji sa snažnim motorom može dostići maksimalnu brzinu od 185 km/h. Također je postavio mjerila u udobnosti na dalekim putovanjima. Streamlinerov trenutni ekvivalent je Mercedes-Benz S-klase Coupé. Ona prenosi vrijednosti inovacija, dizajna, aerodinamike, pogonskog sustava i udobnog putovanja na najvišoj razini, od prošlosti do modernog doba i u budućnost.
INOVACIJE Sva tri sportska automobila koja će biti prikazana na Rétromobile 2015. su produkt Mercedes-Benzove karakteristične kulture inovacija.
Dovršen 1953. godine, 300 SL racing prototip s aluminijskom karoserijom i gullwing vratima razvijen je iz uspješnog bolida iz 1952. Revolucionarno konceptno vozilo iz ranog poslijeratnog razdoblja ističe se laganom konstrukcijom, aerodinamičnim rješenjima, učinkovitošću i velikom pouzdanošću. Iz 1969. godine datira futuristički C 111 koji je korišten za testiranje novih pogonskih sustava i materijala. Pokreće ga rotacijski motor utemeljen na principu razvijenom od strane Felixa Wankela. Jedan primjerak je izgrađen i s naizmjeničnim V8 motorom kako bi istražio potencijal ove tehnologije u high-performance sportskim automobilima. Obojana u narančastu poznatu kao “weißherbst” (Rose vino), karoserija je načinjena od laganih stakloplastičnih vlakana. C 111 je u svojim kasnijim izvedenicama postavio razne svjetske rekorde, međutim, nikada nije ušao serijsku proizvodnju. Za razliku od Mercedes-AMG GT otkrivenog 2014. koji je već dostupan. Nudi prvoklasne performanse na stazi, a pogodan je i za svakodnevnu upotrebu. Poput svojih poznatih prethodnika, GT postavlja najviše estetske standarde za sportske automobile.
Na ovogodišnjem Rétromobile više od 500 vozila će biti izloženo u dvorani 1 izložbenog centra Porte de Versaillesna preko 46.000 četvornih metara, a organizatori očekuju oko 100.000 posjetitelja. Aukcijske prodaje klasičnih automobila vodećih međunarodnih aukcijskih kuća kao što je Artcurial su jedan od vrhunaca opsežnog programa.
