Piše: Mirko Vukotić

Formulu 1 ubrajaju, ili su barem to činili, među najuzbudljivije sportove. Jedni će reći da je draž nestala sigurnosno-tehničkim mjerama koje FIA i čelni ljudi F-1 donose za svaku sezonu, drugima je poglavlje završeno preranim odlaskom Ayrtona Senne, dok treći misle kako je upravo današnja Formula 1 na vrhuncu.

Nekada je leteći cirkus potpuno drugačije izgledao, vozači su bili svojevrsni mangupi, kako na stazi, tako i izvan nje, bolidi su bili opasni(ji) i najvažnije – znalo se tko je gazda. Ljutili su se vozač i navijači na uloge prvog vozača i vodonoše, ali momčadski je interes bio iznad svega. Nedjeljna utrka za Veliku nagradu Austrije i budalaština Mercedesovog dvojca Hamilton-Rosberg u vrijeme starih majstora obojicu bi već u ponedjeljak ujutro iz kokpita bolida premjestila u obližnju praonicu ili benzinsku postaju.

USIJANE GLAVE Malo je u F-1 povijesti bilo momčadskih kolega koji su se voljeli i bespogovorno pomagali, više je tu bilo ledenih pogleda i prijeteći ispruženih prstiju (uglavnom kažiprst, tek ponekad srednjak), ali su šefovi momčadi bili oni koji su hladili usijane glave, lupili šakom o stol i govorili – dosta je!

Čini se da je dosta i Totu Wolffu, šefu Mercedes Motorsporta jer bijes je opipljiv i u popeglanoj izjavi za medije nakon utrke, a neki tvrde da je uživo bilo puno žešće. Imati 1-2 poziciju na početku posljednjeg kruga i onda u trenutku vozačke sujete umalo sve izgubiti zaslužuje i puno više od galame u boksovima. Rosbergove probleme s kočnicama Hamilton je vidio kao crvenu krpu, istovremeno Rosberg baš i nije htio u posljednjem krugu izgubiti utrku i sudar je bio neizbježan. Hamiltonu donosi pobjedu, Rosbergu oštećen bolid i pad na četvrto mjesto, a Wolffu i ekipi živce napinje poput struna.

Hamilton je aktualni svjetski prvak, Rosberg je nanizao izvanredan broj postolja na početku sezone, ali nastave li ovako do kraja, i borba za naslov dolazi u pitanje. Nije im prvi put da se „poljube“ na stazi, ogromni su novci u igri, još je veći sustav koji stoji iza njih da bi doveli u pitanje obranu momčadskog naslova iz prošlogodišnje sezone.

Na potezu je Toto Wolff koji će u stilu Jeana Todta, Rona Dennisa ili Franka Williamsa morati ohladiti usijane glave i odrediti pravila igre. Hoće li ona biti određivana za svaku utrku ili za cijelu sezonu, procijenit će sam.

U FERRARIJU TRLJAJU RUKE U međuvremenu navijači i momčad Ferrarija trljaju ruke i nadaju se da je ljuta paprika duboko u nosnicama Mercedesovih vozača i da mira neće biti dok netko ne ode iz momčadi.

U svakom slučaju paprika je ljuta kao da je baranjska, a Formula 1 dobila je dodatni začin uzbuđenja za drugu polovicu sezone.