Nova S-klasa u salonima. Vizija ostvarena
Ubrzo nakon hamburškog predstavljanja nova je S klasa samo na Facebooku zainteresirala preko 18 milijuna ljudi. Konačno, ovih dana novi automobil prestaje biti samo virtualan. Konačno stiže.
Ubrzo nakon hamburškog predstavljanja nova je S klasa samo na Facebooku zainteresirala preko 18 milijuna ljudi. Konačno, ovih dana novi automobil prestaje biti samo virtualan. Konačno stiže.
Za Unimog je razvijeno nekoliko stotina priključnih radnih strojeva. Dijelom su građevinski, dijelom za održavanje cesta i objekata oko njih, pa sve do onih specijalnih za vatrogasce i druge specijalne službe.
TSA je Mercedesova inovacija, posebna funkcija ESP-a s kojim dijeli sistem senzora koji prepoznaju kretnje vozila, te poduzimaju protumjere aktiviranjem kočnica na prednjem lijevom i(li) desnom kotaču. Na taj način stabilizira prikolicu. Usavršeno za S-klasu i pridodano specifikaciji M-klase
Papa Franjo novo bi vozilo trebao koristiti već krajem mjeseca na Svjetskom danu mladih u Rio de Janeiru. Na ovaj je način nastavljena suradnja dulja od osamdeset godina.
Ponuda tržišnih hit modela proširena je ulaznim motorima manje zapremine i snage, visoko učinkovitim BlueEfficiency motorom i 4matic izvedbom, te AMG modelima
Za novu generaciju građevinskih kamiona, s obzirom na ekstremne uvjete eksploatacije, osmišljeni su čak i posebni štitnici motora, mjenjača, hladnjaka, svjetala, rukohvati i sva potrebna ojačanja.
Nimalo slučajno, SL je jedan od najomiljenijih europskih automobila u Kaliforniji, osobito Hollywoodu. Tvorci legendarnog SL-a iz 1952. mogu biti ponosni što su učinili njihovi nasljednici.
Car-to-X sustav koristi sve već poznate senzore, kamere i radare, tako da možete provjeriti situaciju iza ugla, otkriti opasnosti u magli ili noći, a sustav će o svemu obavijestiti i druge sudionike u prometu.
Nakon ulaganja od oko milijardu eura, nova S klasa nastavlja četrdesetgodišnji niz, jer upravo toliko je prošlo od lansiranja prve generacije
Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive postavio je rekord u kategoriji serijskih električnih vozila na stazi Nürburgring Nordschleife . Vrijeme 7:56,234 impresivno je i za mnoge modele automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem.