Kamioni bez vozača na cestama najkasnije 2025.
Programom „Highway Pilot“ Mercedes-Benz je već danas prezentirao što će biti s teretnim vozilima budućnosti. Kamion ide sam, a vozač postaje transport-manager i prepušta se auto-pilotu i senzorima
Programom „Highway Pilot“ Mercedes-Benz je već danas prezentirao što će biti s teretnim vozilima budućnosti. Kamion ide sam, a vozač postaje transport-manager i prepušta se auto-pilotu i senzorima
Tijekom razvoja motora za nove modela Mercedes-Benz aktivno surađuje s proizvođačima ulja kako bi postigli željene performanse, ali i smanjili troškove eksploatacije bez utjecaja na vijek trajanja motora.
Vito je ujedno i prvi van u segmentu koji nudi tri različite varijante pogona i široki spektar inovativnih sigurnosnih i pomoćnih sustava.
Pokreće ga šestlitreni V12 biturbo motor koji razvija fascinantnih 630 konjskih snaga te iz mjesta do 100 km/h stigne za samo 4,1 sekundu, a ubrzo i do elektronski ograničene brzine na 250 km/h
Nova Smart generacija na tržište Europe stiže u studenom, uz cijenu dosadašnjeg modela, dok će Smart For Four koštati oko 600 eura više u odnosu na For Two s istim motorom.
Ove godine je čak 1.816 proizvođača, dizajnera i arhitekata iz 53 zemlje prijavilo svoje proizvode i projekte u nastojanju da osvoje prestižni Red Dot.
Multibeam LED elektronika s četiri kontrolne jedinice automatski podešava intenzitet, duljinu i širinu svjetla preciznije nego do sada, brzinom od 100 kontrola u sekundi.
Radi se o udaljenosti od 1.968 kilometara, a nakon završetka putovanja, u rezervoaru je ostalo goriva za još 160 kilometara
Najštedljiviji je u klasi ne samo kroz prizmu potrošnje goriva već i kroz troškove održavanja i servisne intervale podignute na 60.000 kilometara.
Stroke/8, kako su popularno nazivali seriju 115, postao je najsnažniji i najbrži dieselski automobil na svijetu, a motor je razvijao tek 59 kilowatta, odnosno 80 konjskih snaga.